无论“半岛营地”盘算的再好，终究是给别人做了嫁衣——
为了将自己营造成救世主的姿态，它对着营地内部，大肆宣传了“节流”方案，引起了底层人员的恐慌。
于是，这些底层人员，尤其是那些伤员，以及伤员的家属们，他们陷入了极度的绝望当中。
按照营地的规划，最好让底层人员恐慌到极致。
这是给营地内部树立了一个“外部目标”、增加了“外敌压力与威胁”，达到了尽可能凝聚内部人心的结果。
这样一来，等到它推行最终方案的时候，便能够得到最大多数人的拥护与感激，最大程度的推进己方的项目。
甚至，这样还能够激起营地内部，对于“岛屿势力”的仇恨，能够让它在未来攻占后者的时候，得到更大规模的支持。
只是，这一切都被这些访客给搅和了。
那些底层的伤兵，在明白的自己可能沦落的命运后，几近于陷入到了疯狂的地步。
为了活下去，他们几乎把各个方式都给试了个遍。
就比如，他们在见到访客带来了五辆重型坦克，似乎有着强大的力量后，便不顾营地门卫的阻拦，强行冲进了宴会大厅，恳求着赵勇一行人的帮助。
而赵勇，先是经过了林云的“全权托付”，又经过了宴会上的一番吹捧，变得有些忘乎所以起来——
在他看来，姑且不说一众伤兵恳求的这个事情，究竟是真是假，但是，以末世中各个幸存者营地的情况来说，肯定会出现“无力抵抗尸潮入侵”“难以抵抗土匪抢劫”此类的案件。
所以，如果他能够帮助这些营地，处理好他们所无法解决的事情，那就一定能够获取它们的信任，将他们也一并拉拢进己方的队伍，使他们也成为同盟一般的存在。
于是，在面对着伤兵声泪俱下的恳求时，他拍着胸膛作出了保证，直呼要帮助他们渡过难关。
他的这番承诺，也确实得到了伤员们的欢呼、其他底层人员的欢迎。
但是，就在不经意间，他忽略了自己眼前的这种举动，属于越过了别人营地的首领、直接干涉别人内政的行为。
这样一来，“半岛营地”所作出的前期努力，全都成了赵勇一行人的陪衬，反倒让后者成了笼络人心的天降英雄。
先不谈“半岛营地”会如何看待这种举动，最起码，在那些看不惯“半岛营地”的其他营地眼中，赵勇一行人的这种举动，已经俨然标志着，他们成了一丘之貉。
并且，当赵勇下达进行干涉的决心后，就代表着，他们以后势必会开辟一处新的战场——远在海域另一端的第二战场。
至于未来将会呈现何种局面，目前没人能够说得清楚。
但很明显，恐怕这是一条收益很高，风险也极大的路线——
为了沟通两处战场，势必要建造大量的运输船舶。
然后，需要派遣大量的士兵，把他们装入运输船，送到远程的另一处营地。
再往后，为了保证船舶的安全、航线的稳定，又必须要修建大量的护卫战舰。
并且，还需要计算双方的水文环境、河道境况。
比如，假设船队从清晨出发，从主基地港口顺流而下，需要半天时间，也就是在下午左右的时刻，才能抵达湖泊。
又需要在潟湖海岸等待半天的时间，等到一天结束、凌晨来临的时刻，潮水才会涨至最高，确保湖泊与海域可以互相通行。
这样的话，光是抵达至海域，船队就需要消耗一整天的时间。
又或者，假设船舶从下午出发，经过半天时间后，正好可以在凌晨时刻抵达潟湖海岸，直接出发前往海域。
这样一来，船队只需要半天的时间，就可以抵达外层海域。
在未来，除非利用“双刃直升机”的吊索运输功能，才能够直接跨越潟湖海岸的自然条件限制，达到更加灵活的船舶通行。
在此之前，只要基地还没有建造出来“双刃直升机”，海军船舶就仍然会被海洋现象所阻挠，难以随心所欲的出海航行。
可这还只是出海航行的第一步，到了这里，才算是刚刚迈出第一战场的大门。
船队在出港以后，假设没遇见海盗、海上台风、海洋生物附着与寄生，那应该会在2天的航程以后，抵达至第二战场的“半岛港口”。
一旦顺利进港，便是一番船舶进港、码头装卸、货物吞吐的繁忙景象。
如果船舶在路途上出了些损伤，那还需要停泊在避风港之内，进行检查与维修。
等到一切事务都忙得差不多了，船队就可以回程了。
它们需要再度花费两天的时间赶回来。
如果运气好，回来的时候刚好处在凌晨时分，那它们就可以立刻回归潟湖内部，不必再进行等待潮水高涨。
如果运气不好，回来的时候恰巧处在清晨时刻，那它们需要再等一天的时间，等到凌晨的来临、海水涨潮至最高的位置。
随后，船队将要沿着河流逆流而上，花费两天的时间，吃力的抵达至上游的“帝国码头”河畔。
这样一来，船队才总算是完成了一次航线的往返。
也就是说，在没有遭遇海盗、天灾的情况下，从主基地航行到第二战场的船队，至少需要航行两天半或三天的时间，才能抵达另一端，又需要历经四天或五天的时间，才能够折返回“帝国码头”附近。
算起来，总共需要花费六天半至八天的时间，才能够完成航线的来回。
这就意味着，主基地在派出一只船队以后，可能会有一个星期左右的时间，无法再看到它们了。
一旦当船队出发以后，主基地的海军港口遭遇了威胁，那它们就算是想要帮忙，一时半会也回不来了。
毕竟，谁也没法打包票，能够保证在船队出发以后，主基地就会一直处于和平安宁的状态、不会遭受外来攻击。
这样，就对于指挥官的统筹能力，提出了更高的要求。
任重而道远。